গ্রিড অ্যান্টেনা অ্যারে

প্রান্ত খাওয়ানোর সময়, গ্রিড অ্যারে অ্যান্টেনার পুরো গ্রিড জুড়ে ভ্রমণ তরঙ্গ বিস্তৃত হয়, যা একটি অ-অনুনাদিত একক-দিক-অন্ত-ফায়ার অ্যারে।গ্রিড অ্যারে অ্যান্টেনা একটি ভ্রমণ তরঙ্গ অ্যান্টেনা এবং একটি অনুরণিত অ্যান্টেনা উভয় হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে।উপযুক্ত ফ্রিকোয়েন্সি, ফিড পয়েন্ট এবং গ্রিডের আকার নির্বাচন করা গ্রিডকে বিভিন্ন রাজ্যে কাজ করতে দেয়: ভ্রমণ তরঙ্গ (ফ্রিকোয়েন্সি সুইপ) এবং অনুরণন (প্রান্ত নির্গমন)।একটি ট্রাভেলিং ওয়েভ অ্যান্টেনা হিসাবে, গ্রিড অ্যারে অ্যান্টেনা একটি এজ-ফেড ফিড ফর্ম গ্রহণ করে, যেখানে গ্রিডের সংক্ষিপ্ত দিক নির্দেশিত তরঙ্গদৈর্ঘ্যের এক-তৃতীয়াংশের চেয়ে সামান্য বড় এবং লম্বা দিকটি ছোট পাশের দৈর্ঘ্যের দুই থেকে তিনগুণ। .সংক্ষিপ্ত দিকের বর্তমানটি অন্য দিকে প্রেরণ করা হয় এবং সংক্ষিপ্ত দিকের মধ্যে একটি ফেজ পার্থক্য রয়েছে।ট্র্যাভেলিং ওয়েভ (অ-অনুনাদিত) গ্রিড অ্যান্টেনাগুলি কাত হওয়া বিমগুলিকে বিকিরণ করে যা গ্রিড সমতলের স্বাভাবিক দিক থেকে বিচ্যুত হয়।মরীচির দিকটি ফ্রিকোয়েন্সির সাথে পরিবর্তিত হয় এবং ফ্রিকোয়েন্সি স্ক্যানিংয়ের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে।যখন গ্রিড অ্যারে অ্যান্টেনা একটি অনুরণিত অ্যান্টেনা হিসাবে ব্যবহার করা হয়, গ্রিডের দীর্ঘ এবং সংক্ষিপ্ত দিকগুলিকে একটি পরিবাহী তরঙ্গদৈর্ঘ্য এবং কেন্দ্রীয় ফ্রিকোয়েন্সির অর্ধেক পরিবাহী তরঙ্গদৈর্ঘ্যের জন্য ডিজাইন করা হয় এবং কেন্দ্রীয় খাওয়ানোর পদ্ধতি গৃহীত হয়।অনুরণিত অবস্থায় গ্রিড অ্যান্টেনার তাত্ক্ষণিক স্রোত একটি স্থায়ী তরঙ্গ বিতরণ উপস্থাপন করে।বিকিরণ প্রধানত সংক্ষিপ্ত দিক দ্বারা উত্পন্ন হয়, দীর্ঘ দিকগুলি ট্রান্সমিশন লাইন হিসাবে কাজ করে।গ্রিড অ্যান্টেনা আরও ভাল বিকিরণ প্রভাব লাভ করে, সর্বাধিক বিকিরণ প্রশস্ত-পার্শ্বের বিকিরণ অবস্থায় থাকে এবং মেরুকরণ গ্রিডের সংক্ষিপ্ত দিকের সমান্তরাল হয়।যখন ফ্রিকোয়েন্সি পরিকল্পিত কেন্দ্র ফ্রিকোয়েন্সি থেকে বিচ্যুত হয়, তখন গ্রিডের সংক্ষিপ্ত দিকটি আর গাইড তরঙ্গদৈর্ঘ্যের অর্ধেক থাকে না এবং বিম বিভাজন বিকিরণ প্যাটার্নে ঘটে।[২]